真的可以上車嗎
在香港，上車買樓被視為人生大事，更成為「成功」的標誌。很多年前，當樓宇按揭的首期只是樓價一成，大學生畢業後只要辛勤工作，積極儲蓄，數年後便有能力支付首期。可惜現今香港人的學歷普遍高了，但要在地少人多、樓價過高的香港，單靠自己的能力買一間「屋仔」，實在是不可能的任務。香港發展城市、重建舊區，試圖「製造」更多單位以回應市場求過於供的需要，然而在政府高地價政策之下，製成品又怎可能便宜呢？
現今香港人面對難以上車的實況，應如何自處？而作為基督徒，我們是否只能努力說服自己人生在世只是寄居，然後把眼目專注在天上的財寶？是否真的沒有方法解決當下的問題呢？
是次生命倫理對談，我們邀請了吳澤偉先生與大家一起探討置業一事在現今的城市發展之中，可有何出路之餘，同時也與大家一起作信仰倫理的反思。
日期：12/11/2014 (三)
時間：7:30pm - 9:30pm
講員：吳澤偉先生 (納思資源策劃有限公司董事總經理)
地點：明光社 (九龍荔枝角長裕街8號億京廣場11樓1105室)
報名方法: 填妥表格後傳真回: 2743 9780 或 網上報名: www.truth-light.org.hk
查詢: 2768 4204 余先生
11月12日的晚上，納思資源策劃有限公司董事總經理吳澤偉先生(David)與大家一起探討在現今香港樓價高企日益嚴重的情況下，香港人有何出路。David透過不同數據與參與者分享，有樓在手有時未必能夠安居，要視乎業主在退休時還有多少積蓄來應付維修、雜費等。
David認為香港過去十年的房屋政策是失敗的。香港平均每年須要建造40,000個單位，才能滿足市場的需求。可惜，過去十年香港所建設的單位數目沒有達標。另外，香港的房屋政策可能最終只是為有錢人而建，多於為香港的普羅大眾。
David認為重新實行租務管制有助小市民安居，只是現今的政治環境難以重新實施。另外，David也鼓勵不少接近五十歲卻又未上車的人移民台灣。除了台灣，只要大家可以打破香港羅湖的界限，退休的地方會有更多選擇。
信徒群體需要對銷售文化醒覺，也可以就這議題在教會多加討論。要打造新天新地，信徒或要思考自己的召命在哪裡——在香港，又或是在中國。唯有改變價值觀，才能在凶險的世代中變得堅強。
